На събитието HarmonyOS Smart Mobility Spring Launch, Huawei официално представи своята нова марка система за електрическо задвижване HUAWEI DriveONE, обявено от изпълнителния директор и председател на Terminal BG Ю Ченгдонг.
Huawei заяви, че DriveONE е на първо място както по отношение на качеството на задвижването, така и по доставките за превозни средства на цени над 300 000 RMB (приблизително 41 500 $+) в Китай. Системата е натрупала над 40 милиарда километра безопасно шофиране.
Технически DriveONE е изграден върху двойна 94% ефективност от силициев карбид (SiC) захранваща платформа. Ефективността му при генериране на разширител на обхват надхвърля 94%, превъзхождайки средното за индустрията от 91%, докато чисто електрическата ефективност също надхвърля 94% (срещу ~92% средно за индустрията). Системата поддържа автоматичен офроуд режим, включващ адаптивен блокаж на диференциала с кучешки съединител и пълзене с ултра ниска скорост до 0,5 км/ч, намалявайки колебанията на скоростта на неравен терен с повече от 55%.
Huawei подчерта своя вертикално интегриран набор от иновации, включително вътрешни SiC модули, 56-оборотен високоефективен двигател и управлявани от AI алгоритми за управление. В комбинация с планетарна архитектура на зъбни колела, смазочни материали с нисък вискозитет и ултратънка изолационна система от 0,15 mm, платформата използва интелигентно управление на енергията, за да предефинира стандартите за ефективност на EV задвижването.
DriveONE вече влезе в масово производство. GAC Toyota Bozhi 7, пуснат на пазара през март 2026 г., е оборудван във всички варианти с интегрираната система за електрическо задвижване на Huawei, осигуряваща ефективност на двигателя до 97,5% и скорости на платформата, достигащи 22 000 RPM.
Източник: IT Home
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта