Adora Magic City, първият голям круизен кораб, построен в Китай, акостира в пристанището в Шанхай на 17 май. CHINA DAILY
Посрещането на едномилионния пътник на Adora Cruises на борда отразява стабилния оперативен капацитет на китайската круизна индустрия и подчертава огромния потенциал на пазара на круизен туризъм във втората по големина икономика в света, казаха експерти и запознати с пазара.
„Това еталонно постижение преобърна дългогодишното господство на мултинационалните марки на круизния пазар и демонстрира нивото, което китайските круизни компании могат да постигнат чрез независими операции“, каза Джиа Ин, асистент вицепрезидент по маркетинг и електронна търговия в Adora Cruises, по време на церемония, отбелязваща крайъгълния момент в неделя на борда на Adora Magic City, първия круиз в нацията, построен в страната кораб.
„През 2025 г. Adora Cruises обслужи над 500 000 гости от повече от 20 страни и региони по целия свят, като допълнително консолидира водещата си позиция на китайския круизен пазар, заемайки 40 процента пазарен дял“, добави Джия.
Adora Cruises, китайската марка за круизи, оперираща с Adora Magic City и Adora Mediterranea, досега успешно е завършила повече от 350 пътувания, включително 172 пътувания, проведени през 2025 г.
„През изминалата година пътуванията, извършени от нашите два круизни кораба, свързаха 30 популярни дестинации и покриха близо 200 000 морски мили, което се равнява на обиколка на земното кълбо девет пъти“, каза Джиа.
Ли Лин, едномилионният гост на Adora Cruises, която пътуваше със своето петчленно семейство, каза: „Винаги съм искала да направя пътуване с круизен кораб, построен в Китай. Тъй като планираме да отпразнуваме 70-ия рожден ден на моя тъст, мисля, че изборът на круизен кораб с менюта, съобразени с китайските вкусове, е идеален избор.“
„Изненадащата церемония направи пътуването ни наистина специално и мисля, че ще бъде незабравимо за цял живот“, каза Ли, добавяйки, че очаква с нетърпение да проучи китайските характеристики на круизния кораб по време на четиринощното пътуване до Чеджу и Пусан в Южна Корея.
Джиа приписва успеха на Adora Cruises на творческата интеграция на круизите с китайската култура, а бизнес моделът „круиз плюс култура“ може да използва силните страни на страната и да интегрира културни елементи като Dunhuang и Nezha, като китайската кухня съставлява приблизително 70 процента от заведенията на борда.
„През 2026 г. планираме да продължим да работим съгласно стратегия за множество пристанища, позволяваща национално покритие от юг на север. Занапред ще проучим и разполагането на круизни кораби в допълнителни вътрешни и международни пристанища, като се стремим да позиционираме развитието на круизите като забележителен проект в рамките на инициативата „Един пояс, един път“, каза Джия.
След като конструкцията на корпуса беше завършена, 91 процента от работното натоварване на втория местно произведен круизен кораб в Китай – Adora Flora City – вече е изпълнено и корабът е планиран за доставка до края на 2026 г.
През 2025 г. общо 544 круизни пътувания с кораби са влезли или са напуснали Шанхай, което е ръст от 17,5 процента спрямо 2024 г., което е средно около 1,5 плавания на ден и е рекордно високо, според статистиката на Шанхайската митница.
Гледайки възможностите на богатия пазар, международните круизни компании превръщат Китай и по-специално Шанхай във фокус на своя бизнес.
MSC Cruises със седалище в Швейцария проведе церемония на 27 януари в Шанхай, за да посрещне хуманоиден робот и умно роботизирано куче на борда, първи в операциите на круизния кораб на компанията. Двата робота ще служат като постоянни членове на екипажа на флагмана на компанията MSC Bellissima по време на операцията на пристанището в Шанхай, започваща на 31 януари.
Viking Cruises China, която ще отпразнува своята десета годишнина през август, обяви, че е обслужила близо 100 000 пътнически пътувания на китайски гости към 23 януари и превърна Китай във важен изходен пазар в световен мащаб за Viking Cruises.
„С прилагането на насоките за насърчаване на круизната икономика на 1 март, Шанхай официално ще навлезе в нова фаза в развитието си като глобален център на круизната икономика“, каза Уанг Хонг, президент на Китайско европейското международно бизнес училище, цитиран от китайския финансов информационен център Yicai.
Шанхай е получил над 3500 круизни пътувания с кораби и повече от 18 милиона пътнически пътувания между 2006 г. и 2025 г., което представлява повече от 60 процента от общия национален брой. Този скокообразен растеж подчертава статута на метрополията на Източен Китай като най-голямото пристанище в Азия и четвъртото по големина круизно пристанище в света, според доклада Yicai.
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
харесвам Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта