През 2024 г. в ЕС е имало 737 142 автобуса (включително тролейбуси, микробуси и минибуси), т.е. 1,6 автобуса на 1000 жители. Този процент на моторизация остава стабилен през последните 10 години, докато броят на леките автомобили на 1000 жители се е увеличил значително през същия период (от 506 през 2014 г. на 578 през 2024 г.).
Най-голям брой автобуси на 1000 души е отчетен в Малта (4,6), следвана от Люксембург (4,0) и Естония (3,7). Най-ниските нива са отчетени в Холандия (0,5), Германия (1,0) и Австрия (1,2).
Тази информация идва от данни за транспортното оборудване, публикувани от Евростат днес. Статията представя някои констатации от по-подробната статия Statistics Explained за транспортно оборудване.
Изходни набори от данни: road_eqs_busmot и demo_gind
Средно 5,1% от парка на автобусите и междуградските автобуси е бил обновен в ЕС през 2024 г. Процентът на обновяване представлява съотношението на първорегистрираните превозни средства във всички превозни средства, с изключение на употребяваните превозни средства.
В Люксембург е обновен 11,6% от флота, 9,6% в Холандия и 9,5% в Австрия. За разлика от тях само 0,7% от флота е обновен в България, 2,4% в Полша и 2,5% в Унгария.
Изходни набори от данни: road_eqr_busmot и road_eqs_busmot
Усилията за подобряване на качеството на въздуха, особено в градските райони, оказаха положително въздействие върху дела на автобусите с нулеви емисии сред всички нови регистрации на превозни средства. На ниво ЕС през 2024 г. този дял е по-висок от този за новите пътнически автомобили (17,8% срещу 13,5%), което съответства на 6 746 новорегистрирани автобуса с нулеви емисии.
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта