Посетителите проверяват автомобилите на Xpeng, изложени в търговски център в Luoyang, провинция Хенан, на 13 юли. Джан Йикси/за China Daily Daily
Новите производители на превозни средства в Китай отчитат силен ръст на доставката през август, като няколко марки удрят нови записи, според данни, публикувани от автомобилните производители.
Сред всички основни играчи Leapmotor отново поведе пакета, доставяйки рекордни 57 066 автомобила през август, което е над 88 процента на годишна база. Сега компанията заема първото място сред нововъзникващите производители на NEV в Китай в продължение на шест поредни месеца.
„Leapmotor ускорява глобалната си експанзия, като тази година износът се класира сред върха в сектора. Последните поръчки на Европа също достигнаха исторически максимум“, казва Джу Джиангминг, председател на компанията.
Новината идва, след като Leapmotor обяви по-рано, че ще дебютира LAFA 5, младежки компактен хечбек, на автомобилното изложение на IAA Mobility 2025 в Мюнхен този месец. Друг ключов модел, B10, също ще бъде представен в Мюнхен и ще стартира по -късно тази година на над 20 задгранични пазари, заяви компанията и добави, че Европа е определена като стратегически пазар, където B10 ще бъде на цена от 29 900 евро (34 810 долара).
Гледайки напред, автомобилният производител повишава годишната си цел за продажби от между 500 000 и 600 000 бройки до между 580 000 и 650 000 бройки, а компанията е „уверена в поемането на предизвикателството да достигне 1 милион продажби на превозни средства през следващата година“, заяви Ли Тенгфей, заместник-председател на Lipmotor, по време на призива за печалба от средата на годината.
Отблизо задната част беше Xpeng, който също удари рекордно високо през август с над 37 700 доставки, скок от 169 процента на годишна база и с 2,7 процента на месец на месец. От януари до август кумулативните продажби на Xpeng също се повишиха с 252 процента до около 271 600 бройки.
Стартирането на новия XPENG P7, който създаде раздвижване на своя дебют на 27 август, като осигури повече от 10 000 поръчки само за седем минути – най -бързият нов модел някога е пресичал тази марка за компанията, помага да се увеличи инерцията.
„С новата P7, която влиза в масовата доставка, нашата цел е постоянно да надвишаваме 40 000 бройки на месец, започващи през септември“, заяви председателят и изпълнителен директор на XPENG He Xiaopeng, по време на повикването на печалбата на фирмата.
В допълнение, NIO се класира на трето място с около 31 300 доставки през август, което е 55 процента на годишна база. Неговата под-марка Onvo допринесе за силна част, доставяйки 16 434 превозни средства, 175 процента месечно увеличение.
Начело на 10 000 доставки през първия си месец, новият модел на SUV Onvo L90 се превърна в най-бързо продаващ модел в историята на NIO.
„Onvo L90 ще остане наш фокус в краткосрочен план, докато други модели ще бъдат коригирани в подкрепа на нейния растеж“, заяви Цин Лихонг, съосновател и президент на NIO, на автомобилното изложение в Ченду в провинция Съчуан в края на август.
За разлика от това, Li Auto, традиционно сред първите трима играчи на NEV, през август се е пристъпил продажби, доставяйки 28 500 превозни средства, което е с 6 процента месец на месец.
Компанията обаче заяви, че производството на новосъздадения му I8 електрически SUV модел се увеличава, като 8 000-10 000 бройки се очаква да бъдат доставени до края на септември. Друг нов изцяло електрически SUV модел, I6, на цена от около 250 000 юана (34 995 долара), също се очаква да достигне до пазара и да започне доставки този месец, се казва в съобщението.
По -широкият автомобилен пазар също поддържа инерцията си на растеж. Според оценките на Асоциацията на пътническите автомобили в Китай, продажбите на дребно с тесен разум са достигнали около 1,94 милиона бройки през август, което е 6,2 процента месец на месец и 2 процента на годишна база. NEVS представлява приблизително 1,1 милиона единици, като вдига процента на проникване до 56,7 процента.
Поглеждайки през второто полувреме, производителите на NEV могат да се изправят пред близнаците на по-яростната конкуренция и по-бързите подобрения на технологиите, но въпреки това дългосрочните перспективи за растеж остават устойчиви, заяви Джан Хонг, старши експерт по индустрията на NEV в Асоциацията на дилърите на автомобилите в Китай.
„Очаква се общият процент на проникване на NEV да достигне 53,7 процента през втората половина, като хибридите на плъгин и моделите, разширени на обхвата, представляват почти половината, докато търсенето на премиум и интелигентни функции продължава да нараства“, каза Джан.
Танкове до chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
Като това:
Като Зареждане …
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта