Първото по рода си дребномащабно използване на твърдотелни батерии за електрически превозни средства може да се случи през 2027 г. в Китай, каза във вторник Оуянг Мингао, академик от Китайската академия на науките, което отразява нарастващите усилия на Пекин да настигне конкурентите си в нововъзникващите технологии. Оуянг, също заместник-председател на мозъчния тръст EV100, каза на медийно събитие в Пекин, че броят на заявките за патенти от китайски компании се е утроил от този на японските им колеги през втората половина на миналата година, което я прави забележителна година за Китай. Той изчисли, че ще са необходими пет до 10 години, преди технологията да стане широко достъпна в страната. Коментарите дойдоха скоро след като BYD разкри планове да пусне нови автомобили с изцяло твърдотелни батерии още през 2027 г., цел, споделена от колеги, включително CATL и Changan Automobile. Chery Auto и GAC Group са си поставили подобни цели за 2026 г. Японската Toyota, лидер в областта, се очаква да започне първоначално производство през 2026 г. [TechNode reporting, Caixin, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта